Italiano vence em Monza 60 anos depois

O Templo da Velocidade testemunhou uma das páginas mais inacreditáveis e emocionantes da história recente da Fórmula 1. Largando da penúltima posição devido a uma punição por troca de componentes da unidade de potência de sua Mercedes, o jovem prodígio italiano Kimi Antonelli realizou uma escalada avassaladora de 19º para o topo do pódio, escrevendo um roteiro digno de cinema diante do seu próprio povo no lendário GP de Monza que foi realizado na manhã deste domingo dia 6 de setembro de 2026.
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A corrida começou agitada e teve seu ritmo ditado logo nas primeiras voltas por um grave acidente de Charles Leclerc, que rodou na curva Alboreto (antiga Parabolica) e provocou uma bandeira vermelha. A paralisação veio como uma bênção estratégica para a Mercedes, permitindo que Antonelli — que já havia feito uma largada agressiva subindo para a 12ª colocação — trocasse os pneus duros pelos médios. Na relargada, a joia italiana imprimiu um ritmo inacreditável, devorando o pelotão com ultrapassagens precisas até alcançar o líder e companheiro de equipe, George Russell. A batalha interna entre as flechas de prata pegou fogo, com trocas de liderança roda a roda e até um momento de puro pavor quando Antonelli escapou para a brita no segundo setor ao tentar a manobra. Recuperando-se no ato, Kimi partiu para cima novamente, efetuou a ultrapassagem definitiva a três voltas do fim e recebeu a bandeira quadriculada em transe.
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Com este triunfo magistral, Antonelli deu um salto gigante na luta pelo título mundial. Ele ampliou sua vantagem na liderança do campeonato para confortáveis 66 pontos sobre o vice-líder George Russell, solidificando um caminho que antes parecia promissor, mas agora ganha contornos de um favoritismo absoluto com o campeonato se aproximando da reta final. O feito ganha contornos ainda mais lendários pelo jejum que encerrou. Desde 1966, quando Ludovico Scarfiotti cruzou a linha de chegada em primeiro a bordo de uma Ferrari, um piloto da casa não vença o Grande Prêmio da Itália em Monza. Foram exatos 60 anos de espera, uma seca de seis décadas que parecia uma maldição para o automobilismo do país.
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Para os tifosi, o domingo nas arquibancadas começou com contornos de tragédia. A Ferrari viveu um dia desastroso em casa: o abandono precoce de Leclerc e um desempenho apático de Lewis Hamilton, longe da disputa do pódio, deixaram a massa vermelha em silêncio por alguns momentos. Contudo, a paixão italiana pelo automobilismo falou mais alto. À medida que Antonelli avançava de forma implacável, a frustração deu lugar a uma euforia coletiva delirante. O mar vermelho de torcedores invadiu a reta principal para celebrar não a Scuderia, mas o menino prodígio nascido em Bolonha.
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A cerimônia do pódio entregou uma imagem poética única e cheia de simbolismo. Acostumada por anos a ouvir a combinação histórica do hino alemão para o construtor seguido do hino italiano para Michael Schumacher, a multidão em Monza presenciou os hinos tocarem na ordem exatamente invertida: primeiro o hino italiano, entoado a plenos pulmões por milhares de vozes arrepiadas em homenagem ao jovem vencedor, seguido pelo hino alemão em celebração à fabricante Mercedes. Foi o encerramento perfeito para uma tarde mágica que Monza jamais esquecerá.