No Meio do Caminho
A festa como todas as festas esportivas nos Estado Unidos começa bem antes, bem organizada e com a presença sempre maciça do público, na hora marcada nada menos que 43 carros alinham no grid, um mar de carros e um só objetivo, vencer a maior corrida do campeonato e colocar seu nome definitivamente na história da competição, assim a disputa não poderia começar menos quente, menos agitada, com várias batidas e as bandeiras amarelas surgindo sem parar, até o final serão nove que somaram 40 das 200 voltas inicialmente previstas, porém algo pior que os acidentes ocorreu, e ao invés da bandeira amarela veio a bandeira vermelha.
“O buraco está enorme”, dizia Jimmie Johnson já no final da corrida, mas a esta altura os dirigentes preferiram não fazer nada, pois antes haviam paralisado a corrida duas vezes devido ao inesperado e persistente buraco que se abriu na curva dois, o pneu furado de John Andretti foi quem revelou aquele que poderia ser o causador de acidentes gravíssimos, hora de parar a corrida e resolver o problema, lá se vão 1h42min e todos voltam para a disputa, porém a bandeira vermelha tem que ser agitada mais uma vez, o buraco persiste em fucar aberto, desta vez a paralisação é de 40 minutos.A Daytona 500 é sem dúvida uma prova especial, uma clássico do automobilismo, e talvez por isso ela queria ficar sendo disputada para sempre, o buraco aberto na pista retardou e muito sua duração, mas ela queria mais, causou acidentes na penúltima volta, a nova regra é clara, a corrida só termina com três voltas em bandeira verde, a assim ela segue sem fim, até a volta 208, quando Jamie McMurray coloca seu nome na história ao cruzar a linha de chegada em primeiro, segurando ninguém menos que Dale Earnhardt Jr. que havia pulado de 10º para 2º, mas que não conseguiu atacar McMurray, restando ao grande vencedor o direito de vibrar e comemorar muito esta maravilhosa conquista que nem um buraco conseguiu evitar. (Fotos: ZumaPress e Todd Warshaw/Getty Images via PicApp)
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