Sertões poderia ser o Dakar
As dificuldades são inúmeras, a beleza dos cenários incomparável e o prestígio dos campeões tão grande que os fazem ganhar um reconhecimento enorme que poucos sabem o tamanho. O Rally Internacional dos Sertões que passa pelas regiões mais áridas do Brasil tem a sua grandiosidade, tem o seu valor e é disputado por grandes nomes do off-road mundial. O Dakar 2011 seguirá afastado da África e mais uma vez acontecerá no trajeto traçado pela Argentina e Chile, mas bem que poderia ser traçado no território brasileiro, e a prova disso é o Rally dos Sertões, de Caldas Novas até a Unaí ou de Dianópolis até Palmas, a chegada triunfal em Fortaleza depois de passar por Sobral e Palmas com as mesmas precariedades encontradas no deserto do Saara. Uma competição importante que até consagrados nomes vibram ao triunfarem nela.Só do mítico Rally Dakar ele tem duas conquistas, 2006 e 2009. O espanhol Marc Coma nunca dava sorte competindo no Brasil mas esse ano ele viu seu azar passar bem longe da sua moto KTM 690, um azar que acabou indo para o lado do Zé Hélio Rodrigues nos primeiros dias da prova, problema na mangueira do óleo ainda na terceira etapa e adeus briga acirrada para levar a taça. Coma completou o percurso com um total de 25h52m42s3, quase 18 minutos a frente de outro corredor local, Felipe Zanol. O espanhol classificou a disputa como muito dura e complicada destacando o fato de apenas três estrangeiros terem vencido nos 18 anos de história do Rally. Ficou muito feliz por ter levado o único título que lhe faltava na carreira, tão feliz como Guilherme Spinelli, o campeão nos carros.
Dois ano fora já o deixavam com uma saudade enorme de comer poeira. Ao ao lado do navegador Youssef Haddad ele mesmo desenvolveu o seu carro em conjunto com a marca japonesa, criando o Mitsubishi Triton SR. O veículo não só foi perfeito como lhe garantiu o tricampeonato com um tempo total de 25h39m39s0, exatos 15m14s7 à frente da dupla formada por Kléver Kolberg e Flávio França, justamente a dupla que foi segunda colocada em 2010. A festa brasileira foi completa com os campeões da categoria caminhões, onde o trio formado por Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca faturou o título após completar o percurso com um tempo total de 27h55m44s0, ficando à frente de da equipe encabeçada pelo irmão Vanderlei Cassol, Lelio Carneiro e Henrique Oliveira, ironicamente os também segundos colocados de 2010.
A poeira baixa e a vida pelas caminhos de terra do Rally dos Sertões aos poucos vai voltando ao normal, sem antes deixar de consagrar o polonês Rafal Sonik que dominou a disputa entre os quadriciclos e se sagrou o primeiro campeão estrangeiro dessa modalidade . Mais um motivo que mostra como a disputa brasileira vai ganhando cada vez mais interesse de todo o planeta, com suas imensas dificuldades e principalmente com sua grande importância, tanta que poderia muito bem ser considerada, ou até mesmo alterada de alguma forma, para quem sabe ser a sede do famoso Rally Dakar. Quem sabe em 2012 se a maior competição off-road do planeta não voltar para a África ou quem sabe algum dia no futuro, quando o Dakar voltar a buscar refúgio na América do Sul e não escolher novamente a Argentna e o Chile, pois existe o Brasil, o Brasil dos Sertões, o Brasil que não deve nada para nenhum Rally. (Fotos: divulgação)

2 Comentários:
Olá,
Obrigado pelo prestígio. Como já somos parceiros, só quis retribuir.
Um abraço, e apareça quando quiser.
Pois é... O Rali dos Sertões é o nosso Dakar, e as vezes, melhor que o original.
Já está corrigido o problema, mas eu uso o Chrome.
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